В данной статье рассматриваются возможности использования информационных технологий в развитии цифровой логистики в Узбекистане. Развитие цифровой логистики создает дополнительные возможности и удобства как для государства, так и для населения, а главное, для компаний. Сегодня компании во всех отраслях используют цифровые технологии и меняют свои модели на основе новых тенденций цифровой трансформации. Компании продолжают предлагать новые процессы или модифицировать существующие. Кроме того, создание новой корпоративной культуры, даже введение нового опыта работы с клиентами для удовлетворения меняющихся потребностей потребителей и рынка, требований клиентов. В частности, цифровая трансформация в сфере логистики и транспорта поможет сетевым компаниям воспользоваться преимуществами новых технологий и быть конкурентоспособными на постоянно расширяющемся рынке. Организованы возможности использования информационных технологий в развитии цифровой логистики,представлены научно-методические и практические предложения и рекомендации.

В данной статье проанализированы основные проблемы безопасности в цифровых логистических системах и способы их устранения. Широкое внедрение цифровых технологий в логистику делает особенно актуальными вопросы информационной безопасности, несанкционированного доступа к системам, конфиденциальности и непрерывности данных. В исследовании рассмотрены существующие угрозы, их последствия и современные технологии защиты, включая криптографические методы, системы управления доступом, межсетевые экраны (Firewall), системы обнаружения угроз (SIEM) и другие передовые решения. Показано, что обеспечение устойчивости и надежности цифровой инфраструктуры играет ключевую роль в логистике.

В статье рассматривается актуальная в настоящее время тема формирования трендов в цифровой логистике. В цифровой экономике логистика и управление цепями поставок являются драйвером, основанным на интеграции и координации взаимоотношений потребителей и производителей товаров и услуг. В работе исследовано, что сквозная интеграция процессов с помощью цифровых информационных технологий позволяет ускорить все логистические бизнес-процессы и спрогнозировать новые технологические модели. К таким параметрам или элементам относятся основные технологии, которые способны обеспечить быструю, дешевую, надежную и устойчивую логистику.

В данной статье исследуется роль и механизмы цифровой трансформации в повышении эффективности реализации маркетинговой стратегии в дистрибьюторских компаниях. В условиях динамичной рыночной среды традиционные маркетинговые методы становятся все менее эффективными. Такие технологии, как CRM-системы, маркетинговая автоматизация, аналитика больших данных (Big Data), омниканальные коммуникации и цифровая логистика, позволяют улучшить видимость рынка, оптимизировать торговые акции и выстраивать персонализированные отношения с розничными продавцами. Дистрибьюторы с развитыми цифровыми возможностями демонстрируют более высокие показатели роста выручки, рентабельности кампаний и удовлетворенности клиентов по сравнению с цифровое отстающими компаниями. Инвестиции в цифровые инструменты, развитие кадров и платформы для сотрудничества могут модернизировать дистрибьюторские практики, повысить эффективность маркетинга и усилить конкурентоспособность на развивающихся рынках, таких как Узбекистан. Внедрение цифровых технологий приводит к трансформации маркетинговых стратегий от реактивных к активным, основанным на данных.

В статье рассматриваются вопросы формирования и развития логистических провайдеров 5PL в условиях цифровой экономики. Анализируется влияние таких инновационных технологий, как искусственный интеллект, Интернет вещей, технологий анализа данных и адаптивного управления логистическими потоками на развитие провайдеров.

Стратегическое финансовое планирование имеет важное значение для улучшения финансовых показателей логистических корпоративных структур в быстро развивающейся глобальной экономике. В этом исследовании рассматриваются основные принципы и методология стратегического финансового планирования, адаптированные к организационным потребностям логистических корпоративных структур. В нем рассматривается интеграция финансовых стратегий с операционными целями, с упором на оптимизацию денежных потоков, контроль затрат, приоритезацию инвестиций и управление рисками. В статье подчеркивается важность использования цифровых инструментов и передовых финансовых технологий для удовлетворения динамических потребностей рынка и смягчения неопределенностей в управлении цепочками поставок. В исследовании также подчеркивается роль финансового планирования в обеспечении устойчивости и достижении долгосрочной прибыльности в условиях растущего давления на логистические практики.

В статье исследуются современные модели и инструменты управления цепями поставок в развитых экономиках в условиях глобализации мировой экономики. Рассматриваются ключевые факторы, влияющие на трансформацию глобальных цепей поставок, включая рост их сложности, усиление неопределённости и влияние геополитических процессов. Проведён сравнительный анализ практик управления цепями поставок в развитых и развивающихся странах, а также выявлены особенности цифровой трансформации логистических систем. Особое внимание уделено применению современных моделей управления, таких как SCOR, Lean, Agile и Resilient, обеспечивающих повышение эффективности, гибкости и устойчивости цепей поставок. На основе обобщения опыта развитых стран сформулированы основные тенденции и направления дальнейшего развития глобальных логистических систем.

В данной статье с помощью методов сравнительного и статистического анализа исследуется состояние движения товарно-материальных ресурсов на товарном рынке Республики Узбекистан за 2015–2024 годы, динамика макроэкономических показателей и структура внешней торговли. Основная цель исследования – оценка структурных изменений на товарном рынке, выявление существующих проблем, связанных с логистикой и импортозависимостью, а также разработка научно обоснованных рекомендаций по развитию сектора. Результаты анализа показывают, что за рассматриваемый период ВВП страны вырос на 72,6%, а внешнеторговый оборот – на 177%. Кроме того, объем цифровой торговли увеличился в среднем на 40,2% в год, став наиболее перспективным сегментом товарного рынка. При этом сохраняются системные проблемы, такие как высокая доля сырья в структуре экспорта, высокие логистические издержки и экономическое неравенство между регионами (6,3-кратная разница между городом Ташкентом и Каракалпакстаном). Результаты исследования легли в основу практических предложений, направленных на совершенствование импортозамещающей политики, развитие логистической инфраструктуры и сокращение регионального неравенства.

В данной статье рассматривается роль генеративного искусственного интеллекта в процессе цифровой трансформации отраслей экономики, с особым акцентом на оценку эффективности его внедрения и обеспечение технологической безопасности. В исследовании обосновано, что генеративный искусственный интеллект становится стратегическим инструментом повышения производительности труда, ускорения операционных процессов, улучшения качества принятия решений и усиления инновационного потенциала в промышленности, финансах, логистике, государственном управлении и других секторах. Вместе с тем подчеркивается, что наряду с преимуществами использование данной технологии сопровождается серьезными технологическими рисками, включая утечку данных, неправомерное использование моделей, нарушение конфиденциальности, недостоверность результатов и уязвимости в сфере кибербезопасности. Исследование основано на качественном сравнительном анализе современных открытых академических и институциональных источников, включая материалы OECD, Всемирного банка, NIST, а также отраслевые исследования. Полученные результаты показывают, что эффективность генеративного искусственного интеллекта должна оцениваться на основе двойной модели, объединяющей показатели экономической эффективности и критерии технологической безопасности. В заключении отмечается, что устойчивое внедрение требует не только развитой цифровой инфраструктуры и организационной адаптации, но и эффективных механизмов управления, человеческого контроля и постоянного мониторинга рисков.

В данной статье анализируется экономическая значимость таможенных услуг и их роль в поддержке предпринимательства в Узбекистане в условиях расширения торговых потоков и усложнения цепочек поставок и логистики. Актуальность исследования обусловлена усилением требований к скорости таможенного оформления, прозрачности и безопасности, необходимостью совершенствования системы управления рисками, а также широкого внедрения цифровых решений. Методическая база включает обзор научной литературы по теме, анализ нормативно-правовых актов и дескриптивно-динамическое сопоставление на основе официальной статистики. Полученные результаты показывают рост концентрации в структуре импорта и экспорта и усиление рисков, что обосновывает направления развития риск-ориентированного контроля, автоматизации и снижения «человеческого фактора». Автор рассматривает таможенные органы как стратегическую торговую инфраструктуру и формулирует практические рекомендации. Научный вклад исследования заключается в систематизации механизмов упрощения внешней торговли через таможенные услуги, определении ключевых индикаторов и предложении направлений совершенствования практических реформ.

В данной статье анализируются стратегические направления развития торговых услуг. В современных экономических условиях торговые услуги играют важную роль не только в обеспечении экономического роста, но и в формировании инновационных бизнес-моделей. В исследовании рассматриваются ключевые направления торговых услуг, их экономическая эффективность и перспективы дальнейшего развития. Также предложены рекомендации по модернизации торговых услуг в Узбекистане.

В данной статье представлены современные тенденции развития
внешнеэкономических связей региона, стратегии и практики, направленные на
укрепление экономических связей между странами и регионами, а также глобализация и интеграция этих современных тенденций, цифровая экономика, устойчивое развитие, развитие транспорта и логистическая инфраструктура, инновации и технологический прогресс. Эти тенденции являются основными факторами развития межрегиональных экономических связей, которые служат обеспечению экономического роста, увеличению торговых и инвестиционных потоков, поддержке устойчивого развития. В нашей стране эти тенденции играют важную роль в обеспечении экономической стабильности страны и повышении ее конкурентоспособности в международной торговле.