В статье рассматривается методологический подход к исследованию теоретических основ финансовых процессов в логистических корпоративных структурах экономической системы. Поскольку логистические процессы все больше интегрируются в стратегические корпоративные структуры внешнеторгового баланса, финансовые механизмы приобретают важнейшее значение в формировании устойчивости, инвестиционной активности и операционной эффективности этой отрасли. В исследовании оценена важность финансовой теории-структуры капитала, управления рисками и максимизации стоимости- в логистической отрасли. Дается понимание корпоративных финансов, теории цепочек поставок и динамики на микроэкономическом уровне.

В данной статье раскрыты теоретические основы формирования и функционирования логистических систем организаций сферы услуг физической культуры и спорта с целью поиска наиболее эффективных методов управления на уровне как отдельно взятой организации физической культуры и спорта как в государственном масштабе. Выражены основные определения логистической системы.

В данной статье анализируется роль и значение fulfillment-центров и систем last mile delivery, являющихся важными инфраструктурными элементами в логистике электронной коммерции. На основе сравнительного подхода рассматриваются функциональные особенности, показатели эффективности, а также влияние данных систем на логистические процессы. В результате исследования выявлены преимущества и недостатки указанных систем, а также разработаны предложения по их интегрированному применению.

В данной статье анализируется экономическая значимость таможенных услуг и их роль в поддержке предпринимательства в Узбекистане в условиях расширения торговых потоков и усложнения цепочек поставок и логистики. Актуальность исследования обусловлена усилением требований к скорости таможенного оформления, прозрачности и безопасности, необходимостью совершенствования системы управления рисками, а также широкого внедрения цифровых решений. Методическая база включает обзор научной литературы по теме, анализ нормативно-правовых актов и дескриптивно-динамическое сопоставление на основе официальной статистики. Полученные результаты показывают рост концентрации в структуре импорта и экспорта и усиление рисков, что обосновывает направления развития риск-ориентированного контроля, автоматизации и снижения «человеческого фактора». Автор рассматривает таможенные органы как стратегическую торговую инфраструктуру и формулирует практические рекомендации. Научный вклад исследования заключается в систематизации механизмов упрощения внешней торговли через таможенные услуги, определении ключевых индикаторов и предложении направлений совершенствования практических реформ.